什么是酸洗廢水?
采取了模塊式設(shè)計的脫硝裝置配置有必要的催化劑裝填系統(tǒng)。催化劑裝載系統(tǒng)包括蜂窩式催化劑翻轉(zhuǎn)裝置、單軌吊車、催化劑搬運器。
催化劑一般采用塑料密封包裝。催化劑模塊運到現(xiàn)場后用催化劑翻轉(zhuǎn)裝置將模塊旋轉(zhuǎn)90°后吊至反應(yīng)器的催化劑裝載平臺上。使用手推車將催化劑運進(jìn)反應(yīng)器內(nèi)部,再用催化劑搬運器將催化劑模塊就位,其中手推車由安裝單位負(fù)責(zé)。采取模塊式設(shè)計的催化劑填裝系統(tǒng)能方便催化劑的安裝、拆除及更換。
較普遍的SCR項目是每臺反應(yīng)器設(shè)置三層催化劑層,最上層為備用層,下兩層為初裝層。安裝催化劑時,只安裝下兩層,當(dāng)催化劑的活性不能滿足要求的脫硝效率時才安裝備用層。安裝順序從上至下,即安裝完上一層后再安裝下一層。
催化劑的裝載系統(tǒng)設(shè)計遵循如下操作流程:
①采用單軌吊車將旋轉(zhuǎn)90°后的催化劑模塊吊到催化劑層的裝載平臺,然后用手推車將催化劑模塊推到反應(yīng)器催化劑裝載門;
②在將模塊裝入反應(yīng)器前,將吹灰器控制于“停車”位置,以保證催化劑安裝需要的足夠空間;
③用外部可移動連接軌道將反應(yīng)器裝載門處的單軌吊車軌道和反應(yīng)器內(nèi)部固定軌道連到一起;將催化劑吊裝到反應(yīng)器內(nèi)部;
④在反應(yīng)器內(nèi)部,采用帶液壓升降臺的鐵軌搬運器(催化劑搬運器),用人工手推將催化劑模塊沿軌道移進(jìn)到正確的位置。然后通過液壓控制降低搬運器升降臺,將模塊放置于支撐梁上再退出;連續(xù)操作,除該層每排的最后一塊模塊外,完成該層催化劑模塊的全部安裝。在裝載每排的最后一塊模塊之前,將搬運器從其鐵軌上提升,并從SCR反應(yīng)器移出;鐵軌間柵格作為安裝催化劑時操作人員的操作平臺,根據(jù)安裝位置可移動。當(dāng)全部模塊安裝完成后,將柵格移出反應(yīng)器。
⑤每排的最后一塊模塊用單軌吊車放置。催化劑安裝完畢后,移去裝載門處單軌吊車的可移動連接軌道,將催化劑模塊之間和反應(yīng)器護(hù)板墻處的密封片安裝就位。最后,關(guān)閉裝載門,裝好保溫材料。
⑤拆除催化劑模塊,按相反的順序進(jìn)行。
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發(fā)布時間:2023.07.26
濕法煙氣脫硫環(huán)保技術(shù)(FGD)因其脫硫率高、煤質(zhì)適用面寬、工藝技術(shù)成熟、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)周期長、負(fù)荷變動影響小、氣處理能力大等特點,被廣泛地應(yīng)用于各大、中型火電廠,成為外火電廠煙氣脫硫的主導(dǎo)工藝技術(shù)。
發(fā)布時間:2023.07.25
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擅長領(lǐng)域:廢氣處理
李常青,男,民族漢,1988年生,擁有8年設(shè)備運維實操經(jīng)驗,現(xiàn)任北京美斯頓科技開發(fā)有限公司設(shè)備運維部工程師。
累計參加100多個廢水廢氣項目的施工,設(shè)備安裝,現(xiàn)場實操工作。對廢水廢氣項目所涉及設(shè)備的常見問題都有豐富的解決方案和實操經(jīng)驗;善于解決設(shè)備運營中的疑難雜癥,對于解決設(shè)備應(yīng)急問題擁有豐富的經(jīng)驗。